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KTM适合大孩子的玩具 - RC 390

2019.03.15

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KTMRC390与其他车型不同。
事实上,有许多运动型自行车的排量低于500毫升,但人们正在更新,因为它们不像RC390那样锋利。
美国的好主意概念并不适用于单缸运动自行车。RC390的迷人外观和运动性能将改变您的一些观点。
RC系列包括三个125cc,200cc和375cc气缸。
这些模型在许多市场都取得了成功,包括欧洲和亚洲。
在印度,RC系列表现良好,由Bajaj支持,Bajaj拥有少量的Kja股票。
125个营地中的前三个采用RC390配置非常友好:373 cc发动机配有锻造铝制活塞,气缸壁衬里和双凸轮阀。
89毫米x 60毫米的超行程电机可以提升数万转。
RC390的冷却系统与电机组件非常紧密,您可以缩短轨道并同时保持后摇臂的长度。
防尘外套框架比入门级运动自行车车架更性感。
RC390发动机的输出功率为32千瓦,43马力。
变速箱和6速RC传动系统后,功率损失为10%。
尾部的实际功率约为40马力。
RC390的油箱容量为9。
84升干重的车辆为147千克。
功率/重量比几乎为零。
每千克196千瓦。
RC390的座椅高度为820 mm,不难驾驶。较小的座椅将有助于您的脚的支撑。
乍一看,后座会让人觉得它只是一个驼峰。单独驾驶时,不会因后座突出而影响整体感觉。
座椅的侧面没有被护罩包裹,乘客座椅隐藏在座椅下方。
43毫米直径的倒置液压叉在同类产品中绝对独一无二。此外,着名的WP品牌是KTM。
它比390 DUKE前减震器比赛小25毫米,较低的驾驶姿态有助于转弯曲线并降低风阻。
自行式后减震器具有可调节的预载荷,前后减震器在印度制造。
前轮胎为110/70 ZR17,后轮胎为150/60 ZR17。宽轮胎具有可靠的抓地力,您可以享受曲线。
刹车也很好。钢缆用于拉动4活塞径向规。前制动盘的半径为300 mm。卡尺由ByBre品牌(印度鲍鱼校准设计部门)设计。
后盘式制动器直径为230 mm,适合单活塞卡钳。
博世的9MB双通道ABS可以作为标准配置关闭。
KTM表示,卡钳的组合旨在适应所有道路条件。
制动头的行程相对较轻。起初可能不舒服,但在初始调整后,您将习惯这种制动杆的大行程设计。
在路试中,我们将看到速度表如何超过160公里/小时。
平衡轴电机此时产生高频振动以提供足够的功率。
六个档位的速度范围从112公里/小时到128公里/小时,仅需三秒钟。
RC390是一款纯粹的跑车,这个疯狂的运动家庭发布的所有汽车都可以促使你开车。
这种橙色的“魔鬼”使任何喜欢攻击性驾驶的人都难以使用自己的法术逃脱。即使您认为RC390太小,它也能提供您所需的一切。如果你不相信,试试吧。

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